客观点评二月份14款上市新车

    客观点评三月份21款上市新车

    挤爆上海车展 四月上市新车达29款

    推新放缓 客观点评五月18款上市新车

     笔者以为上海车展的4月29款新车集体爆发已经是车企推新的顶峰了，5月的18款新车只是回落到了一个相对正常平缓的水平。 (系原创文章，版权归auto.sohu所有)
 
     实际不然，5月更好象是蛰伏。传统淡季的6月，车企则大有活跃淡季之意，新车投放量达到了32款，为上半年之最。

     威麟V5

     上市时间：6月4日 售价10.48-13.98万

     今年3月奇瑞重划品牌，发布了包括了奇瑞，开瑞，瑞麒，威麟在内的4个品牌。其中瑞麒，威麟为中高端品牌，威麟是主打中高档市场的多功能车型，6月4日V5的成都上市成了旗下的首款车型。

    不必多说，威麟V5就是现款奇瑞品牌之下的东方之子Cross车型，同样搭载1.8L/2.0引擎，售价区间也为10.48-13.98万，唯一不同的便是其悬挂的R标。那么威麟的高端难道只是简单的R标？

    威麟是单独运作的一个销售网络，受制于当前有限的车型，品牌的知名度等，说到底是4S店方见不到效益而不会去投建销售网络，那么这就演化成是先有鸡还是先有蛋的问题了。威麟品牌要推广，要量，但是缺乏的是最底层，最根本的承载对象。

     新MINI敞篷

     上市时间：6月5日 售价36.95-42.95万

     MINI这类小车没啥好说的，个性之选，卖的就是经典。普通版之后，clubman，到6月5号上市的两款敞篷版，MINI的车型已丰富至10款，另外更重要的是部分车型进行了官方降价，MINI系列的最低车型已探至28万元。

    雷克萨斯IS300C

    上市时间：6月5日  售价67.3万

    宝马3敞篷车注意了，雷克萨斯IS300C日前已登陆中国市场，售价为67.3万元。

    细节上比如说格栅，尾灯等IS300C都与IS300存有小的差异，这款硬顶敞篷跑车看上去更显锐利和更高档。搭载的V6 3.0L引擎实力不俗，在之前的IS300车型上是早有领略，最大300Nm的扭矩也足已让IS300C彰显跑车风采。

    阿斯顿马丁系列

    上市时间：6月5日 售价222.9-489.9万

    6月初，阿斯顿马丁Vantage、DB9、DBS三个系列车型在中国公布了222.9-489.9万售价。

    阿斯顿马丁的脚步真的很绅士，不紧不慢，这是个久富盛名的品牌，国际赛车运动中有着很高的名气，但由迟迟未进口，在国内市场上名气真的很一般，当然这里更有经济危机的推动，毕竟面对中国豪华车的巨大需求量，各巨头都在虎视耽耽。近日外媒首次曝光了阿斯顿马丁的微车——“小天鹅”，看来，再高贵的头颅都得向市场低下。

    宝马新Z4
 
    上市时间：6月8日  售价58.9万-83.8万

    像这类入门级的真正跑车也在默默酝酿着战争，继BOXSTER推新不久，宝马Z4继续跟近。首先，新车进入中国车市的仍旧为三个车款，售价为58.9-83.8万元。

    总的来说新Z4更像一款跑车，更多宝马新家族元素加入让其看起来更像一款跑车，内装也更高档，并首次引入了drive系统。再次回到价格，整体少许上浮，新款入门级的23i型号比之前的2.5i车型动力上更弱一些，但由于做了各方面升级，价格高出一些，当然单从价格曾面来说，仍然比SLK，BOXSTER拥有更多的吸引力。35i车型的价格接近了84万元，双增压引擎与双离合变速器的超强动力组合的出现是为Z4增添了更多的光彩！

    英伦TX4

    上市时间：6月8日 售价20.8-22.8万元

    除了塔桥，大本钟，黑色出租车可以再算的上是英国的一个经典。几年前，吉利与英国猛铜的合作拿到了该车型的生产权，上月8日，经典黑色出租车英伦TX4上市，售价20.8万起，并提供汽车、柴油两个车款。

    也许是出于对经典的传承，英伦TX4的造型、内装看上去都有着浓郁的“复古”之感，言外之意很明显就是老、旧。空间大而灵活，5座对置设计，可以方便乘员间的交谈。另外，前后舱隔离设计，也省去了现代出租车再次加装安全隔板的麻烦。

    说一千，道一万，能否经受的市场的考验才是硬道理。综观现在的出租车多为桑塔纳，捷达，价格实惠，皮实耐用，出租车讲究的是赢利。甭提消费者对于造型的接受程度，仅20多万元的价格一项很大程度上就限制了其市场空间的发挥。

    吉利汽车，国外经典在国内也许并不能当饭吃!

    奥迪09款3.0L A8

    上市时间：6月8日 售价92.8-99.8万元

    新款的3.0L车型针对造型进行了小改，比如说，进气格栅由之前的分体式变为了一体式，更具霸气，尾部也采用了点亮速度快和更高辨识度的LED灯组。虽然称为3.0L新奥迪A8L，其实搭载的仍然是前一具2.8L FSI引擎，只是进行了重新的调校。动力输出上更可观，其最大功率由之前的154Kw增加至170Kw，并且获得最大功率的转速更降低至3000rpm，效率更高。3.0L新A8L的售价达到了99.8万，几乎侵占了之前3.2L车款的售价区间，这也意味着新车的3.0L版将把3.2L车型送向坟墓。

    其实取消3.2L车型是奥迪趋向市场的一个动作，在这类顶级豪车系里，销量较好的一般是稍低排量车型，而自消费税改革后，3.2L需要交纳的消费税高达25%，3.0L代替之在小损失了动力之后可以给车主以实惠，毕竟这一细分市场的消费者看待其本身带来的荣耀感要远大于对动力的需求。

    宝马318i进取型

    上市时间：6月8日 售价28.3万元

    宝马520i领先型

    上市时间：6月8日 售价41.26万元

    宝马车越来越平民化。

    蓝天白云标总给我们高高在上的感觉，性能，豪华等等。而近日宝马一连串的动作正在冲破我们固有的印象——国产宝马的两个系列车型一并推出了低价车型。至于是否该为市场折腰，这个尚不属我们讨论的问题。

    这已是今年宝马在318车型的二次文章了，第一次是2月5日推出的领先型车款，此次推出的进取型在领先型车款配置基础上取消了电动多功能真皮座椅，日间行车灯等，价格成功的下拉到了28万，欲阻击A4L，可惜其1.8T车款还要等上一段时间，A4L仍旧把握这中高挡车市的主动权。

    宝马5重拾了之前的2.0车款，只是价格有了大幅的下降，其实说是取悦于公务车采购言过其实，只是岔口太巧而已。还是那句话，购买豪车的消费者要的是身份，面子，动力弱那是内在的，天知，地知，我知，他不知，这就够了。增加更低价格车型是应对A6L的需要，更是为了在奔驰新E级全面登陆之前抢占些少许的先机。

    09款宾悦

    上市时间：6月10日  售价9.88-14.98万元

    宾悦是江淮乘用车之路上的首个站点，空间大，配置丰富，价格相对实惠。作为一款主打商务车型，仅拥有这些是不够的，更重要的是品牌的知名度，号召力等。所以，宾悦的表现一路平平。09款宾悦价格、配置上多了调动，增强了产品竞争力，接下来就要看江淮如果所品牌的美誉度，和溢价能力了。

    1.5L奇瑞A5

    上市时间：6月10日 售价5.58-6.78万元

    前5个月，A5的销量约为2.5万台，而受惠于购置税的1.6L车款超过了2.4万台，再推出1.5L车型势必将优势再扩大。1.5L车型搭载的是奇瑞自主研发的ACTECO发动机，与之前的1.6L车型发动机相比，最大功率未变，扭矩变小，价格跨度上却出现了一定幅度重合，另外挤占了旗云车型的价格段。

    同悦(RS)1.3L豪华版
 
    售价：6月10日 售价5.58万元

    月近5000台，同悦买的够火的。

    5月推出RS两厢车型，6月初又丰富车系，三厢、两厢各增一款1.3豪华版车款。相比较舒适版车型来说，豪华版车款增加了副驾气囊，铝合金轮辋，CD等配置。

    杰勋HEV

    上市时间：6月11日  售价13.98-14.98万元

    能源紧张，油价不稳，新能源车型被吵的火热。自主品牌更是跃跃欲试，继F3DM，众泰2008EV，A5 BSG版之后，杰勋HEV第4个宣布了售价。

    杰勋HEV的动力组合来自1.5L汽油机+10Kw电池的动力组合，在起步加速时电池输出动力，减速时该系统收集电能，似普瑞斯的工作原理。可以肯定的是自主品牌在新能源领域已经有了长足的发展，这是值得骄傲的。日前杰勋HEV已展开向重庆当地私人的销售工作，但是价格过高，维修保养不甚明朗，而国家又缺乏相关的(补贴)政策，所以杰勋HEV的销售将很难打开局面。

    雨燕超值版

    上市时间：6月11日  售价5.98万元

    合资、自主都进一步压缩着小型车的生存空间，而对于这个细分市场上的消费者来说，价格的吸引力超越一切，这也正是雨燕推出超值版的原因，6万以下，来了合资小车新标杆。

    雨燕超值版从之前6.48万的1.3L舒适手动车款变化而来，超值版价格便宜了一万元，配置上小有调整。造型上轮辋材质变为了钢材质，尺寸变为14寸；配置上，取消了前雾灯，后雨刷；CD机变为了收音机；座椅面料变为了平织；取消了后排电动车窗 。

    另外重要的一点是，雨燕将对整个车系进行梳理，1.3L有三个车款，售价详情为1.3L超值版5.98万，舒适版手动挡7.48万，舒适版自动为8.48万；1.5L两个车款均为豪华型，其中豪华手动挡售8.18万，自动挡为9.18万元。

    宝马320i双门轿跑

    上市时间：6月11日  售价49.8万元

    2.0车型的发布，将轿跑车的产品丰富至3款，而价格下拉到了50万以内，这已经是本月发布的第3款“低价”宝马了，显然对于中国这一重要的市场，特别是经济危机下，各巨头都有了排兵布阵的谱。

    09款嘉誉

    上市时间：6月12日 售价7.98-12.68万元

    相对于其他细分市场，MPV的表现一直都很难看，作为嘉誉而言又受制于品牌，难以在商务MPV市场上有更大的作为，前5个月的销量不满1400台。09款车型最大的变化是针对实用型，舒适型进行价格调整。

    新君威2.0T版

    上市时间：6月15日  售价25.59万元

    继2月18日新君威推出2.0精英版之后，上月中又推出了2.0T车款，从而将新君威的产品线拓宽至6个，首先就是扩大了消费者的选择层面。在之前的试驾过程中，新君威的良好操控留下了深刻印象，此次推出的峰值扭矩达到300Nm的2.0T车型，而且价格仅比2.4旗舰版贵1万元，那么意味着，这款2.0T车型在豪华型配置上做了精简，一切为朴素的运动而生。

    雅绅特导航限量版

    上市时间：6月15日  售价7.18-8.38万元

    进入09年来，雅绅特开始有长足的表现，前5个月销量接近2万台。此次推出的1.4L两款均为导航版车型，当然并非单单只增加了导航系统，除此之外还有USB、SD卡槽，倒车摄像头等个性、豪华配备，而价格上却维持了之前基础版车型的7.18/8.38万，这批车辆仅2000台，很明显，这是雅绅特在搞限量优惠。

    比亚迪09款F3

    上市时间：6月16日   售价5.58-9.98万元

    超越捷达，销量冠军，的确现在的F3坐拥着诸多的荣耀，不可否认这是价格杠杆的有力撬动，比如4月初比亚迪还针对部分车型进行了官降。竞争压力逐渐变大，消费者变的越来越挑剔，实际上现在的F3已经没有降价的空间了，要么就威胁到F0了。另外，F3对于比亚迪来说已是块金子招牌，只靠价格去维系未免是把自己推向悬崖的边缘，那么上月中推新之意就相当明显了。

    多数车型增加了配置，价格略有提高，推出的最高配车型智能型上还出现了无钥匙系统，GPS，车载电话等一系列豪华配备，以增加车型的附加值。

    瑞麒M1精英版

    上市时间：6月17日  售价：5.68万元

    M1是悬挂奇瑞汽车豪华标识瑞麒的首款车型，所以M1的责任重要，不仅要买的好，而且还肩负着瑞麒品牌的首要宣传任务，这很大程度上将会影响瑞麒在消费者心中的定位。

    M1在车展期间上市，两个月后再增一款中挡的精英版车型，丰富了其产品序列。售价5.68万元，价格上比尊贵版低了3000元，配置上少了电动天窗，但是却增加了侧面安全气囊。M1定位于在精品小车上，对手瞄向的是飞度，雅力士等，但是笔者以为若想取得不错的市场表现，有一个更准确的定位是必然的。

    另外，M1虽然做的很足了，但是内装工艺上，人机工程上还有很大的提升空间；缺乏自动的挡车型的M1恐怕要损失部分女性用户了。最后还要看奇瑞如何最终落实了，要品牌保价格还是要市场丢品牌。

    新天籁周年纪念版

    上市时间：6月17日  售价28.98万元

    中级车战火一直再熊熊燃烧，自领驭出新，中级车老三之位的争夺将再升级，新天籁则是再借周年说事，推出周年纪念版车型，这款售价28.98万元的天籁配备很高，高级BOSE音响，全景天窗，倒车影像都有出现。

    马自达MX-5

    上市时间：6月18日   售价29.98万元

    硬顶敞篷小车，2.0排量，又是一个性的选择，无关实用，所以29.98万元无所谓贵不贵。

    骏捷Cross

    上市时间：6月18日   售价7.88-8.98万元

    性价不错的骏捷将这个品牌推向了一个新的高度，如今的骏捷不再单单只一款车，而是指一群车，我们完全把它可以看作是一个母品牌了。

    骏捷FRV凭借品质，价格优势在市场上已站稳了脚跟，算是一款成熟的车型了。细心的网友朋友们也许会注意到，此前亮相的CROSS均以FRV打头，而4月的上海车展以及上市发布会上却抹掉了FRV，直接挂以骏捷CROSS，笔者以为这是骏捷Cross在有意避开FRV的低定位形象，显然这样做是有益处的。

    推出的Cross车型仅有两款车型，动力相近，一款手动一款自动，其实只要实用Cross并不是高高在上而打上个性的属性，华晨完全可以丰富产品线以增强竞争力，毕竟与FRV比起来，Cross更加动感和时尚一些！

    福瑞迪

    上市时间：6月18日  售价9.88-13.98万元

    韩系车发力了，是真的，不止是现代，起亚也来了。

    不少调查显示，现在的消费者购车多还是注重造型，当然笔者并不是说所有的购买者都是非理性的，样子可人的车型一样有着不错的功底。那么起亚的福瑞迪就是这么一款车。请来了彼得·希瑞，完全将福瑞迪欧化了，未上市之前就已有周围的朋友向笔者打听价格了，关注度的确很高。
    车型布置上，以1.6L车型为主，这也是迎合当下的一个消费者趋向，2.0的仅有一款。福瑞迪的这款1.6L 伽玛引擎，最大功率90Kw，峰值扭矩155Nm，这是起亚的一款战略引擎，效率可以媲美同级别的丰田双VVT了。价格上，韩系车主导的性价策略，在福瑞迪上再次显现，一款伊兰特就已是“韩风阵阵”了，何况未来这股风又加入了新的力量！

    两厢世嘉天窗版

    上市时间：6月22日   售价12.28-15.58万元

    世嘉的热销再次证明了造型的重要性能，什么ESP，什么中央集中控方向盘，没个漂亮的样子就要被市场冷落，大哥凯旋就是个例子。增加的4款天窗版车型丰富了车系，将那些喜欢世嘉又感叹无天窗的消费者的拉了回来。

    华普海景

    上市时间：6月23日   售价6.9888-10.1888万元

    海景多少显的有些尴尬了。因为去年末吉利就表现，未来华普品牌将逐渐淡出，吉利还为其设计了新标，这款海景上悬挂的遍是英伦标识，但是新车出来了，苦于英伦渠道匮乏，又改回了华普品牌。笔者以为，一款买的好于否，原因在于品牌，更在于产品的表现力上。华普是运营了一个7、8年的品牌了，投入巨大，丢弃意味着就是在否认过去，意味着之前的投入都付之东流。

    09款精灵

    上市时间：6月22日  售价3.69-4.99万元

    新精灵在人机工程上做了新的优化，后排的乘坐空间更宽裕。另外一个就是官方降价，除进取型降3000外，精英、豪华、舒适均降价4000。空间优化+官方降价两手抓，精灵意在更大提升自身的竞争力。

    晶锐自动挡三个型号车型

    上市时间：6月22日 售价9.39-10.99万元

    明锐1.6逸尊版

    上市时间：6月22日 售价14.99-16.19万元

    对于一款车来说，具体到车型销量较好的多为中低配车型，而后续的补充新车型则是延展车系宽度，增强市场竞争力。

    晶锐补充的三款车1.4自动晶致版，1.4自动晶灵版，1.6自动晶灵版价格在9.39-10.99万，使晶锐车型从5款丰富到8款，价格也更好的卡在了之前的车型中间，本来中坚车型由于配置适中，价格又不是最高而被消费者广泛接受。而明锐推出的1.6逸尊版车款，配置更高端，但最价格上却达到了1.8TSI的水平，有些让人读不懂？

    朗逸2.0L品悠版

    上市时间：6月下旬  售价11.68-12.88万元

    同样借庆周年，朗逸推出了2.0的低配车型。2.0品悠版车型于之前1.6L品悠车型一致，不同的仅在发动机上。11.68-12.88万的价格紧紧卡住1.6L品悠车型，织密了相对低档车型的产品线，用意同晶锐。

    奇瑞QQME

    上市时间：6月26日  售价：5.5-6.2万元

    QQME的价格将在6万左右，我们这款车不是跑量的，上市前笔者走访当地4S店时相关工作人员给出了如是说法。以ME为名似乎为的就是展现个性，展现自我。QQME是一款双门微车，小巧的车身，园溜溜的前后灯组尽情展现超级卡通形象。车内虽然为4坐设计，但是碍于车身尺寸，后排是形同虚设，整体实用性欠佳。

    当然购买这类个性车型的消费者，他们考虑的不是所谓的实用性如何，而是能否如何将自己的个性展现给他人，所以5.5-6.2万的价格无所谓贵还是实惠，因为QQME的目标消费群本来就不是追求平庸生活、追求实际用途的一类人群。

    8谐音发，中国人对这个数字是信仰已久，暂不说6月的这个18日就几款车上市或下线，即将宣布价格的东风悦达福瑞迪就占据了今天的3个8，18日18时8分，当然还有个月份6，又顺又发，期望非常美好！

    据了解，即将宣布上市的FORTE福瑞迪有2个排量，6个车款，1.6L车款有GL(AT/MT)、GLS(AT/MT)、premium(AT)五个车款，而2.0仅布置了一款TOP(AT)版，从产品分布上，FORTE福瑞迪是迎合了当下的一个1.6L黄金需求排量区，而唯一的2.0L车型则是为意义而生，拉高品牌形象。昨日，从经销商方面获悉其1.6L车型售价区间为9.78-13.78万元。

    配置上看，全系6款车型仅有2.0TOP版配有侧气囊，电动折叠后视镜，定速巡航功能；一键式启动，感应钥匙，自动恒温空调还是家用车里比较奢侈的配置，1.6 GL(AT/MT)、GLS(AT/MT)是无缘此几类配备。真皮座椅，倒车雷达，电动天窗，自发光炮筒仪表是GLS车型的标配；最低配的GL车型，CD、遥控钥匙，前双安全气囊等等并无太多亮点。

    如果价格与经销商的爆料一致，那么再综合其配置看，总体上是延续了韩系车高性价的特点，定价大方向上也与其他现代、起亚同平台车型一致，起亚车型略低越现代品牌车型。不过，此次福瑞迪1.6L最高配价格上窜至13.78万元，一方面是本身产品线上出现premium版的缘故，另外一方面是GLS车款要比悦动的GLS版配置略高而致使价格会可能超越悦动的中高配车款。

    车型的优势和不足：

    设计师彼得希瑞尔的加入为起亚带来新的家族式造型元素。平直线条勾勒，硬朗，活泼运动，典型的欧洲车风格，自4月的上海车展上公开亮相以来，福瑞迪造型方面就备受消费者好评，对于一款10万左右的家用车来说，他已经成功了一半。另外，动力系统，γ系列发动机的采用，单从数据上看非常可观，1.6L排量机型功率达到91Kw，与卡罗拉的1.6引擎持平；而2.0L机型输出功率高达120Kw，可以媲美日系的一些主流2.4L引擎。

    取名福瑞迪，完全与赛拉图撇开关系的同时，也扔掉了赛拉图几年积累下的品牌口碑。所以品牌认可度上，对于一个全新的品牌，消费者需要一个认知，接受的过程，远不如当时伊兰特—悦动取得更市场的速度更迅速。同悦动一样基与HD平台，多连杆后悬改为了扭力梁半独立结构，与国外未同步不说，更讽刺是结构上还不比现在的赛拉图支柱连杆后悬来的优秀。

    两厢半的伊兰特的夭折并没有成为北现的“两厢车”之痛，4月的上海车展上，I30的高调亮相是印证了坊间传出的国产传言。而据信息时报的报道，I30是北现引入的现代I系列里的首个车款，预计在下半年上市，未来还会有更小的I10、I20和更高级别的I40、I50。( 系原创稿件，版权归auto.sohu所有 )

    事又巧缘，近日笔者在经销商处拍摄到了用于培训的I30工程用样车。现代的这款I30由其欧洲的设计中心打造，整车线条简洁，硬朗，灯组也不再平庸，形状流利怪异，配合弧状的小嘴格栅，活力动感的同时似乎又透露着抿嘴而笑的东方车型的含蓄。

    从顶部线条、侧窗的下边缘的过渡来推测I30拥有着良好的头部空间。尾灯红白相间，似拉长加大的嘉年华尾灯造型，营造出了时尚气息。

    这是台自动车型，阶梯状4AT的变速器与悦动一样。整个内装基调为黑色，配以银色中控，强烈的颜色反差给人的视觉效果非常运动化。方向盘采集成了多功能按键，左边为音量调节，右部则做了预留，另外从全车的真皮座椅，自动空调，天窗来推测这可能是一款次低配车型。

    我们知道在海外，新的伊兰特，福瑞迪还有曝光的I30都采用的是现代最新的HD平台，悬架为前麦弗逊后多连杆结构。而引入国内后，包括悦动，福瑞迪采用的都是简化版的HD平台，即后悬架依然为拖拽臂半独立结构，那么I30也无疑出自此平台。

    动力配备上，拍摄到的这款车型为1.6L版，搭载的是与福瑞迪同款的1.6 Gamma引擎，这具引擎比现款的悦动所配备的1.6L阿尔发引擎效率更高，其最大功率达到了91Kw，峰值扭矩为153Nm，这个数据已和卡罗的1.6L 双VVT引擎相持平，另外全铝结构，比之阿尔发引擎更轻，散热更好。

    从实拍图上看，i30充分发挥出了2650mm轴距的大空间，这个数字与悦动，福瑞迪相同，自然也与福克斯、世嘉等构成竞争关系。福克斯在操控方面独树一帜，世嘉则是靠着美丽的造型，科技感的内装打动了不少消费者，那么I30呢？2650mm的轴距所表现出来的空间感比福克斯、世嘉更可观，当然直面强大的对手，肯定少不了的还有北现低价高配塑造性价的手法。

    几年前普锐斯的上市，丰田让我们离混合动力更近；而2个月前又将G-BOOK智能副驾系统引入了国内，丰田又告诉我们原来用车可以更省心。

    不过由于各种原因综合所致，普锐斯的混合动力车型并没有获得热销，但我们看到丰田仍然乐此不疲向中国市场投放了多款混合动力车型。最近从广汽4S店了解到的消息，装备GBOOK系统的凯美瑞并不多受消费者欢迎，但丰田方面依然表示将陆续为旗下多款车型装备该系统。

    从官方的介绍上说，GBOOK系统提供了包括路径检索，话务服务，远程的维护(通知)等八大项服务，跟一般车型上的导航一样，中控中央设有一块显示屏，而这个显示屏系统则可以提供给车主以更多的服务功能。

    宝马IDRIVE

    之前我们曾知晓宝马的IDRIVE，奥迪的MMI，奔驰的COMMAND等人机交互系统，通过旋钮、按钮相对方便的了解车辆的状况，信息，调节底盘的高低等等，而几乎有此类人机交互系统的车型在推新时都会提及，对该系统做了如何如何的优化，操作变的多么方便。人机交互系统是汽车(市场)发展到今天必然会出现的，即是科技发展的根本力量推动，又是需求催生，竞争的必须。因为现在汽车已不再单纯的是作为代步工具被人们所拥有，更多是一种生活方式的表现，而车企们则是尽量的让这类生活方式变的更便捷，舒适。

    奥迪MMI

    好长一段时间里，特别是去年消费环境恶化，汽车市场低落，一味拼价格不能奏效时，我们提到了服务，即从汽车的周边去寻找利润点。而导航系统里衍生出来的各类信息查询，话务服务等个性化，人性化服务即是一个新的利润的增长点。现在配备在RX车系上的GBOOK系统可以免费使用4年，而凯美瑞上配备的GBOOK系统可以免费使用2年，现在有百人为该系统提供呼叫，数据支持。

    奔驰COMMAND

    先尝后买，这是丰田的策略和胆识，因为现在做市场很大程度就是在做服务，做附加值。更体贴的服务，更傻瓜的用车方式必然受到越来越忙碌消费者的欢迎，丰田看到是几年后带来的附加值。就像当初投放混动车型一样，尽管没带来预期的利润，但一提及混合动力，脑海里第一个掠过的是丰田，这就足够了。目前在国外已有不少车型配备了类似与GBOOK的智能系统，通用也非常看好，并且有引入Onstar服务的计划。

    通用Onstar工作原理

    无论是高端还是低档，同质屡屡，你有我也有，而只有做到“你无我有，你有我精”才能在未来竞争中脱颖而出。再回过头来探察一下我们的自主品牌，经过了10多年的高速发展，在车型方面已经成熟了许多，并且从整市场分额上来看也有了很大的提升。自主品牌奔向成熟，但过程中抄袭，模仿成了别人的把柄，可它又的的确确存在。国外车企的发展历程长，他们的优点值得自主品牌借鉴，但是我们借鉴的却又太过简单，多在技术，车型层面，并没有更多的意识到更多的服务点，附加值。另外，丰田的非急攻近利，放长线钓大鱼的运作方式也是值得我们思量的!(系原创文章，版权归auto.sohu所有 )

    一款车要卖的好，除了不错的自身资质意外，比如说可人的造型，良好的实用性，近人的价格，最好再有相当不错的技术含量，拥有这些就足够了么？答案是否定的。汽车消费市场的成熟，几乎在每个价格段上都有数款车型，竞争之激烈，在这个酒香也怕巷子深，消费者对单纯降价推新越来越麻痹的时代，营销方式也呈现出了多样化趋势，体育营销，色彩营销，文化营销还有时下比较流行的特技营销等等。 ( 系原创文章，版权归auto.sohu所有。)

    一个大型营销活动需要大量资金的投入，而追求效益的最大化又是企业的目标。那么卡位是否准确就显的非常重要了，卡位一词出现在篮球运动或游戏中，运用恰当则会获以良好的效益，那么在汽车市场上主流的几类汽车营销活动中车企们是否又将“利益最大化呢”？

    特技营销

    SAAB萨博的飞行秀表演赛点燃了特技营销的火焰，近2年，单边行驶，多车绕桩，飞行穿越，漂移等等一些特技镜头已越来越多的出现在了公众的视野中，在观众中的阵阵惊户声中把品牌，车型特性传递。

    这类特技动作对车型特点表现较为直接，比如说车辆的刚性底盘，车身，不错的加速性，稳定等等。自萨博飞行秀让更多消费者见识到了原来车子可以这样玩后，诸多的车企也都举行过类似的表演赛，奇瑞A3，长城炫丽，吉利熊猫，名爵MG 3SW。
 
    特技表现是个不错的传播方式，笔者以为一些主打运动风格的车型做此类表演赛无可后非，SAAB飞行秀，CTS的Vday体验日；而对于一些小型车，家用车来说笔者以为不是不可拥有高刚性底盘和灵活的操控，而是更多的应该在营销活动注入自身的特点，譬如经济性，实用性。这类活动雷同的越多，就意味着特技营销越来越看之无味，什么车型都可以做，特技不再是特技，也是对车型本身特点的抹杀。

    色彩营销

    “色”很诱人。有报道说在国际上色彩已经成为了影响汽车销售的三大因素之一，另外两个则是设计和价格。其实色彩早已在车市中扮演了十分重要的角色，比如在提及法拉利时闪过的应该是热烈的红色，帕萨特则是庄重的黑色。

    色彩营销是伴随着个性消费者产生的，特别对于女性消费者来说，买车就像买衣服，车型漂亮是一，还要在颜色上更夺目。印象中，雨燕应该是个色彩营销代表，粉色，夏季晴蓝版，橘炫风，金色劲乐版等都为雨燕的市场表现力增色不少，只可惜其“色”版都为季节性或限量版，对销量的拉动上非常有限。

    为投消费这之好，现在不少车企都拥有颜色研究结构，特别是一些小型车更是在颜色上下足工夫，新嘉年华，雅力士，POLO等都有多种颜色可挑选。另外，近段时间在色彩营销方面有动作的车型有瑞鹰，CRV，瑞鹰是推出了炫彩版车型，CRV是新增了珍珠白车款。

    游戏营销

    笔者一直以为游戏营销是个非常讨巧的营销方式，利用人们的放松、休闲时刻就将口碑，车型特征传递。对于成天游弋网络的我们对这类优秀并不陌生，其中在一些站点上出现的停车位游戏就是之一，还有去年举办的郑州日产穿越东方越野赛车游戏，瑞鹰越野竞技赛，骊威的连连看游戏。

    这几类游戏占据网络空间小，休闲趣味性强。在郑州日产、瑞鹰的这类越野赛中主办方让玩家们感受到的是车子出色通过能力。东风日产对这类营销类游戏更是乐此不疲，3月的时候推出了骊威连连看的第3期活动，可单机可联网对打是受到不不少人关注，我们通过它销量数据来看，4月份再超8000台跟当前火热的连连看游戏的大力推动不无关系。

    当然这类游戏的网络营销方式也有局限性，比如说人群上主要是一些挖掘网络时尚元素的80后年轻人，游戏中感知一些小车，那么该车的关注度自然会提高并有可能成为部分潜在消费者的选择对象；如果一些中级车型，商务车型来说举办此类营销活动恐难收到好的效果。

    体育营销

    体育营销中现代起亚自然是很熟悉了，特别是喜欢足球的朋友，不出意外的话现代起亚在2014年之前依然会出现了FIFA的相关的足球赛事中。在中国东风悦达起亚则是请出了网球巨星纳达尔作为形象代眼，这里就不止有体育营销了，还有明星效应。

    奔驰、宝马、沃尔沃这类豪华品牌则一直是高尔夫、F1或是帆船赛等一些昂贵赛事的赞助商。还有目前正在成熟起来的CTCC赛事，吸引了自主品牌诸如海马，合资品牌诸如北京现代、东风日产等车型。另外还有大众汽车通过赞助08年奥运会品牌大获提升，保证了其号召力与溢价能力。而话又说回来，体育营销耗资极大，但却不一定得以很迅速，很直接或是很丰收的回报！

    明星营销

    身边有两个具体的例子，一个朋友较喜欢周杰伦，每次买衣服必然是美特斯邦威；另外一个朋友相当喜欢前段时间热播的影片<<越狱>中的米勒，现在是订了一台科鲁兹，例子非常普通，但明星效应威力已经展现。

    明星是一类相对特殊的人群，其行为方式易形成一定的模仿，跟风效应，为产品代言不仅可以迅速提高其知名度，而且能增家消费者的认可度、信任度。明星营销中，明星形象与产品的契合度非常重要。比如说奔驰SLK选择了大名鼎鼎，高贵典雅的影星章子怡，东风小康低调，意在突出实用性，在代言人上选择了老实憨厚的王宝强。

    当然明星代言企业在付出相当大一笔代言费用的情况下还承担一定的风险，比如说小沈阳，虽然在演出中能博得不少人的掌声，但不可否认它是一个具有争议的艺人，代言酷熊仅仅契合了其独特演绎风格的一面；奥运会8金得主菲尔普斯因曝出大麻门事件已经影响了睿翼广告的执行进度。

     客观点评二月份14款上市新车

     客观点评三月份21款上市新车

     挤爆上海车展 四月上市新车达29款

    相比较4月借助上海车展的集体式爆发，5月车企的推新速度明显回落到了一个相对平缓，正常的水平。5月共有18款新车上市，其中全新车型有5款，其余13款则为小改款或者是配置改动车型。

    5月6日

    两厢同悦RS  售价5.28-5.58万元

    江淮的乘用车第2枪几乎是打了个满分，前4月的时间里同悦车型(仅三厢)销量超过了16000台，月均4000台，而4月份的销量更是逼进5000大关，走访经销商时我们也多次听到这样的话，出乎意料。

    车好，定位好，才能卖的好，同悦基本上够上了这两点。造型不必多说，含蓄不张扬，给人的感觉是实用派。2410mm的轴距也能给人以相对充足的空间感，动力来自三菱的4G13/15引擎，单顶凸轮轴，每缸4气门设计，结构简单，维修便利，而且油耗上也非常经济。当然，实惠的价格也是其取得不错市场的一个重要因素，车型多集中在5-6万元区间，又是中国消费者喜爱的小三厢。

    有着“同悦”之名，同时两厢版拥有更时尚的造型，更可观的行李箱空间，肯定的是未来两厢版车型的上市会为今后同悦系列的市场表现增色不少。

    5月6日

    卡罗拉新增1.6、1.8车型 / 花冠EX新增1.6G特别版车型

    在紧凑型家用车市场，卡罗拉算是个重磅人物，上市不久就已是万台俱乐部的常客，5米印象有些夸张，但实力确不可小觑。不过近3个月数据显示，卡拉罗拉的表现有些疲软，已从2月的1.5万台降至了4月的9300台，除了对手的改款增配外，最大的原因还是政策的影响。之前卡罗拉1.6车型一直处于有市无车的境地，而购置税政策实施后，1.8车型的吸引力大大下降。

    6日一汽丰田针对卡罗拉车型推出了更高配的1.6G车型，两款车型从之前的14.48万，13.28万调整到了更实惠的13.98万和12.78万元。从之前的有市无车，到现在的丰富1.6车款，卡罗拉在向市场妥协。

    花冠EX车型在较低的紧凑型车市表现依然抢眼，4月的销量超过5200台，此次产品调整，EX新增了G特别版车型外，针对此前的两个车款进行了数千的价格调整，很显然，一汽丰田要让九代、十代同发光。

    5月6日

    09款瑞虎  售价8.48-11.58万元

    瑞虎3并没有因为SUV市场的火热而变的更为活跃，前4个月其总销量为10129台，比去年同期下降了23%。09款增配不加价车型的推出意图明显，增强竞争力，谋取更广泛的市场。

    09款车型针对细节进行了升级，比如说更时尚的格栅，轮辋，行李架，车身贴花等等。内装方面，比如说仪表盘，储物盒的人性化方面都有改进。另外，瑞虎车型在满足消费者城市用途的同时，追加了2.0L排量四驱版车型，完善了车系，为部分追求较高通过性的个性消费者提供了新选择！

    5月7日

    新乐风  售价7.39-10.79万元

    虽然上市三年多，乐风凭借较大的优惠价格仍然跻身于小型车的主流位置，前4个月平均月销量近8000台，这是让同级小车威驰，POLO等车型望尘莫及的。5月7日推出的新乐风针对产品上进行了调整，1.4排量车型缩短了战线，从之前的5款减少到3款，而1.6车型则由之前的2款增加到了4款，这完全迎合了当下的消费者口味，1.6L是购置税优惠的最高限且能提供较大的动力输出。

    车型本身而言，车长由于造型的小改动而稍有增加，车头采用了雪佛兰的未来新脸谱，更有锐劲，乍一看以为是科鲁兹；内装细节上，桃木点缀改了银灰色的装饰，更显高档化，年轻化。新增的两款1.6L车型均是对SX版MT/AT车型加装了导航系统。

    推新的意义很明确，一为阻击较大的降幅，新时代下，雪佛兰的品牌还是要给予照顾的；而是增配，调整产品线以应对新情势。当前推出的1.2L新车型7.39万的售价已经大大超过了之前老款1.4L车型的价格，少了幅度的价格拉动，新乐风未达到消费者的预期，未来市场表现会少许回落么，拭目以待！

    5月8日

    众泰2008小康版   售价4.88万元

    在小型车市场也是如此，一些看厌了传统小车的消费者也许会买台小的SUV来看看，总的说来众泰的两款小型SUV市场表现还是不错的。

    不过仔细查阅相关数据发现确有些“蹊跷”，09年2008车型2月的销量逼近了4500台，而3月却不足1000台？。本次推出的2008小康版车型售价为4.88万，比标准版便宜了千元，意在用低价吸引消费者的眼球。

    便宜了千元，在配置上2008也出现了小幅缩水，比如说比标准版省去了ABS、EBD、CD等，很明显，2008小康版实际上就是一款减配车型。

    5月8日

    09款英菲尼迪EX35  售价64.7-60.9万元

    这是英菲尼迪大大提高性价比的一步，去年9月刚刚进入中国市场，而上月8日就又推出了09款车型。

    首先产品序列上未变，依然是风华和风尚版，只是风尚版车型相比老款降低了2万元。新车主要在个性化以及配置上做文章，首先内装颜色增加到了4款，可以满足不同消费者的需要。配置上，增加了车速感应自动落锁，智能巡航控制系统和自适应前大灯主动照明系统等等，使驾驶更舒适，更安全。其实早在去年我们的拍摄过程中，就已惊叹于其武装到牙齿的安全配备，09款车型则更是锦上添花。尽管这类车型并不以性价吸引人，但确定的是英菲尼迪做的很足，中国市场的火暴现象出现有理。

    5月11日

    POLO Sporty   售价9.6-10.8万元

    POLO Sporty的变化主要在看的见的细节之处，外装即网状格栅，雾黑的前后灯组，精练的新型辐式轮辋，高扁平比轮胎；内装方面，采制更亮的中控，空调出风口，网壮织物座椅以及为满足个性化需求增加的USB接口等。

    POLO Sporty上市的意义。丰富车系，推个性版车型，增强POLO车型的市场竞争力。当下由于购置税的优惠政策的作用，1.6L排量以下车型压力非常大，在劲情车系里，1.4L车型有4款，1.6L车系有2款而且价格并不低。所以此次推出的Sporty车型均为1.6L排量，配置上也都比不上风尚版车型，所以给出了较为实惠的9.6万(MT)和10.8万(AT)的价格，同时更让一些顾虑1.4L引擎动力不足的消费者多了个较低的购入门槛。

    5月15日

    三厢世嘉   售价10.88-15.78万元

    不可否认，世嘉的热销让东风雪铁龙来了华丽转身，但不能称的是”大”，也许三厢的助阵会让东雪离大转身越来越近吧。从中国工业信息网的数据来看，如果刨除老迈的爱丽舍车型，世嘉成了“新车”里销量最好的车型，这算是东雪久违的酣畅的吧。

    世嘉在车市中已有了不错的名气，此时推出三厢车型，为固有三厢消费情节的中国消费者提供了选择世嘉更多的机会。三厢世嘉的重点在于屁股，线条没有像凯旋一样上走，过度平滑，尾灯汲取了新C5的元素，整个造型轻薄，与整车家用定位十分契合，稳重带有时尚。在产品布局上，与其同平台的307车型一样，产品序列十分密集，11-16万区间内集中了10款车型，其价位比较同级对手来说也相对实惠，只要在品牌的宣传，营销上多下些工夫相信会有个不错的收成。

    5月16日

    猎豹CS7  售价9.98-12.38万元

    小型经济型SUV开始走俏，如今成了诸多车企的觊觎的市场热点之一。5月16日，猎豹的小型SUV CS7正式入市，4款车型，四驱/两驱各两款。

    SUV本身就是个性化需求的产物，CS7则是欲将个性进行到底。首先CS7在造型上做够了文章，拥有艺术版以及运动版两个前脸，消费者可各取所需，喜欢平庸、温和就可考虑运动版，而彻底的追求个性，抛弃平和则可以选择艺术版车型。CS7基与飞腾车型，车身尺寸相仿，轴距上进行了拉长以达到取得更好的空间性。另外传统的前麦弗逊后整体桥的非独立越野车的悬架布置方式，可以保证CS7在铺装还是非铺装路面都有不错的性能表现，这也是CS7区别于传统城市SUV的一个特点，也是一个卖点。另外其两款4驱版车型，采用的是一套电控四驱系统，根据路况可在4L/4H/2H三种模式间切换，这是其卖点之二。

    不过作为一款个性的SUV车型，在拥有不少利器的同时是否该追加颇受消费者欢迎的自动挡车款呢？

    5月16日

    奔腾B50  售价9.88-12.58万元

    B50是奔腾升级为母品牌后的首款产品。

    B50与70、马6同平台设计，轴距上也保持了两款车型的2675mm，不过由于其车顶非常具有Coupe的走线，所以空间感上并不及70与马自达6。在16日公布价格之后，网友批论其价位较高。那么是什么“抬高”了其价格呢？

   与马自达6同平台，先进的工艺，出色的悬架系统是一方面。另外，其配置普遍很高，首批车型中标配了前排侧气囊，定速巡航，带驾驶员8向可调的真皮座椅等；但是为了控制价格区间，各车型之间配置相仿，造成了拉不开价位，低配不低，高配不高的境地。综合考虑来看，9.88万的性价比尚可，只是作为消费者来说购买一款自主品牌车型的门槛的过高，建议推出稍低配车型拉底心理价位，提高普遍潜在消费者的接受程度，即使是有市无车！

   5月18日

   大众CC 售价51.8-55.8万元

   CC的入华为了什么？

   PQ46平台，加个大马力发动机、4驱动系统，这就是一台个性化或者是性能版的迈腾，凭什么可以买到50多万？包括之前的进口迈腾，R36，还有现在的CC，大众在敛财？

   大众作为首批进入中国的品牌之一，20多年的经营是大有成效，真正让“大众”走进了大众。当然20多年来，特别是近几年，车型同质化，对手多，竞争压力大，品牌的口碑、溢价能力在经营时就显的十分重要。进入中国太早，也就最为亲民，亲民那么品牌的形象上自然打上不高端的标签。比如提到大众还是桑车，捷达首先映入脑海，那才是大众的悲哀！乐此不疲的引入进口车型，最主要的一条便是形象的提升，让中国的消费者感受到大众的严谨、高品质、高科技等等。

   5月18日

   讴歌TL豪华运动版  售价62万元

   日系三大豪华品牌英菲尼迪，雷克萨斯还有讴歌，而讴歌作为最后一个进入中国市场的豪华品牌来说是赶了个晚集，产品力度，表现力都逊于inf和lex。运动豪华版的入市使TL车型增加到了2款，这款车型相比之前的标准版，增加了全新的18寸轮辋的245系列轮胎，前角位感应器，抗紫外线防爆膜等，价格是比标准版贵了4万元。

   相对于英菲尼迪，雷克萨斯两位同胞，讴歌的中国宣传力度要低调许多。另外，广本与东本都已或者将要挖讴歌的墙角。笔者曾在一4S店内的3.5L雅阁旁看到了其与TL的参数对照表，不知道是在宣传抬高雅阁还是在贬低TL；而基与原型车TSX打造的东本思博锐将在年底登陆市场，如果再次出现“自相残杀”的对比宣传，那可真是本田的失败!

   5月19日

   领翔2.0GL AT / GLS MT  售价16.38万-16.48万元

   从其上市算起，继3月推出2.0TOP车型，这已是领翔的第三步。数据显示，今年前4个月的时间里，领翔的2.0车款是2.4排量的7倍，那么在2.0L车型上大做文章自然无可厚非。这次除增加了两款2.0L较低价位外，还针对2.0、2.4 GLS AT / DLX AT进行了增配，以提升性价。
 
   领翔已经成了北现的一块心病，从目前的市场表现来看完全没有之前为中国专造的气势，症结在哪？还是品牌的积淀形象上的缺乏，在这方面，恐怕北现还有很长的一段路要走！

   5月19日

   奔驰新款G55  AMG  售价225.8万元

   新的G55 AGM价格未变，变化则主要集中在细节方面，比如说造型新颖的颇具力量感的新轮辋以及排气筒造型；人性化方面，整合整车的电子操系统，功能实现上更便捷。尽管这类个性版，小众车型不以性价去打动消费者，但他们还是尽量去做的“厚道”些。

   5月21日

   炫彩版瑞鹰  售价11.98-13.98万元

   瑞鹰是10多万元市场上的一款主力城市SUV车型。增加炫彩版车型，让这类个性消费者又多了一份个性的选择。

   5月23日

   新戈蓝   售价17.98-20.30万元

   新戈蓝有4个车款，比老款要丰富，而且价位做了下调。配置上做了调整，以尽量的趋向细分市场。比如说新尊贵版车型可能要商务些，追求舒适、享受，增加了定速巡航，胎压检测，副驾电调能功能，而取消了一般运动型轿车上的拨片换挡；韵动版车型定位要运动化些，其在原车型上增加了造型以及内装的“运动套件”，比如黑色内装，拨片换挡等功能。

第189批新车目录显示，不久戈蓝还将推出排量更低，价格更实惠的2.0车款，希望戈蓝通过此次的产品调整取得更优的市场竞争力，摆脱当下惨遭边缘化的尴尬境地。

   5月25日

   新阁瑞斯  售价13.78-24.98万元

   5月25日

   汉兰达  售价24.88-42.98万元

   国产汉兰达价格发布了，不贵！据RAV4上市一个多月，如此之快的推进两款SUV的国长，与其说是平衡南北两家丰田，倒不如说是“南北”联合抢夺日益火暴的SUV市场分额。

   汉兰达有2.7以及3.5L两个排量，其中2.7L车型都为两驱，售价为24.88-33.8万元；3.5L车型都为4驱，售价区间为42.98万元。这个定位区间正好于RAV4完美衔接，组成了一个19-43万元的价格带。

   另外两款车存在小幅的价格重合段，但又从产品设计上看又不太会形成直接竞争关系，23-27万元上价格段的RAV4都为4驱版车型，而汉兰达都为低配的两驱版车型，就似卡罗拉与凯美瑞，需求不同，需要凯美瑞的消费者不会考虑卡罗拉，而同样，卡罗卡的潜在消费者又不太会去考虑更大的凯美瑞。在宣传策略上，汉兰达尽管有4驱车型，但提及颇少，重点不在其上，更多的则是在描述空间的灵活性，舒适性，那么汉兰达的目标市场非常明晰，它为开厌了传统中级轿车的消费者提供了一个新选择，汉兰达要做的是与凯美瑞一道去扩大中级商务车市场的分额。 (系原创文章，版权归auto.sohu所有)

    10多万元的家用车市早已成了最为活跃的细分市场，为应对激烈的竞争态势，诸多的厂商雨后春笋的推出新车型以吸引市场的目光，增强市场竞争力。而这个“新”绝非全新，考虑到市场的热度，更是出于对成本的控制，有些车型并非都达到了换代的周期年龄，我们不妨来纵览一下前5个月的车市，有哪些车进行了所谓“新”的改造，谁又更划算，新车表现力又如何呢？

    新思域 上市时间：1月8日

    新车主要特点：车款增加，价格下探

    老款思域有经典、豪华、尊贵3个版本，6个型号，售价区间为14.78万-18.88万元。推出的新款车型在车型序列上布置更全面，增加了经典版本，车型增丰富到了7款，而售价下则下移到了12.98-17.68万。

    新款车型序列增加的经典版本成功的将价格拉到了13万以里，毕竟面对市场的激烈竞争，特别是1.6L排量购置税调整后，仅有单一排量，家用车型里的高端产品或多或少会受到不利影响。另外，舒适版与豪华版的价格、配置均也做了调整，其中舒适版的价格有了数千元的下调，配置取消了天窗，定速巡航等；总体性价上豪华版有了提升，增加了一些造型装饰、拨片换挡外价格下调了万元。另外整个车系还增加了车漆颜色，同时有了黑色内装可选。

    新思域虽然没有推出可享受的购置税的优惠的1.6排量车型，但近几个月来销量见长，已从2月的6000多台上扬到4月的7500多台，不能不说，价格这个砝码可以绝对掌控市场喜好的天平倾斜度。

    09款明锐 上市时间：3月9日

    新车主要特点：配置增加、2.0/1.8T车型下调价格

    政策的催生+车型性价的提高铸就了4月明锐7500多台的销量。首先，09款明锐针对稍大排量的1.8T/2.0L车型做了2000-6000的下调，意义很明显，虽然这个排量车型在未受到购置税的受惠，上海大众斯柯达将有价格手段提高市场的关注度。

    09款车型在造型上并未任何改观，稳重，扎实依然，内装方面，逸仕版车型采用了活泼的金属质感内装。配置方面更丰富、灵活，全车系都有儿童安全座椅挂钩，逸尊版和逸仕增加了4/6可分后排座椅，2.0车型增加了胎压检测，1.8T车型均可选装ESP系统，除1.6的逸致版车型外其余车款都可选装多功能方向盘，氙气大灯等。

    之前明锐的市场热度一直稳定在4、5千台左右，我们看到继推出09款车型外，销量大增至7500多台，其中有1.6L车型的大力放量还有价格下调后配备先进1.8TSI发动机性价的日益明显。

    新轩逸 上市时间：4月8日

    新车主要特点：车身加长，1.6L车型更丰富，2.0L发动机做了新调校

    今年4月初推出的新轩逸是继其06年上市以来的首次改款，总是来说变化还是比较大的。相比较老款车型，新车车长增加了55mm，符合了国人要“大”的消费习惯。格栅像更高级的天籁车型靠拢，尾灯加如了波纹状，整个形象上更大，更具档次感。内装风格更趋向家族化，为提高性价，配置上有所增加，侧安全气囊，定速巡航，自动空调是出现了更低配的车型当中。

    新车将1.6L车型增加到了4款，价格下拉到了更亲民的12万多元。不仅如此，新轩逸的2.0车型也做了价格下调，比如说2.0L豪华版由之前的16.28万降到了当前的15.48万，2.0科技版由之前的17.58万降到了当下的16.08万等等，另外再加上其2.0L发动机做了更高效率的调校，性价更高。

    据数据显示，轩逸4月份共计销梁6500多台，其中并没有受到政策优惠的2.0L车型则达到了4000多台，产品结构上没有出现变化，所以此次产品调整重点不止是在1.6L排量车型，而是1.6L+2.0L车型齐发。

    卡罗拉系列 上市时间：5月初

    新车主要特点：增配、增加新车款

    卡罗拉真的不出5米就打动了诸多的消费者，销量一直非常火暴。但在购置税调整新政策出台之后，已从2月的1.5万台降到了4月的9300多台，国家优惠政策的对其影响十分明显，一是由于其车型价格相对较高，1.6L车型一直处在有市无车状态未来得及跟近市场。

    5月初，一汽丰田针对九、十代卡罗拉进行了优化。对于十代车型来说，推出了配置更高的1.6GL车型，并且两款车型从之前的14.48万，13.28万调至了13.98万和12.78万元，从之前的有市无车到近日的大力发威，也表示着卡罗拉的销量产品结构正在发生转变。另外，1.8L排量车型还推出了GLX-i特别纪念版，GL-i天窗版车型。

    九代车型即EX以性价取胜，4月销量达到了5200多台，丰田也大有让它再发光之意。新增了G特别版自动、手动两个车型外还对之前的G版两款车型进行了6000-7000元的降价以进一步提高性价。未来丰田将猛烈进攻1.6L排量级别，调整过后的下月卡罗拉系列或能再迎来一个销售高潮。 (系原创文章，版权归auto.sohu所有)

    一季度中国车市的丰收再加上09上海车展的良好发布平台，4月上市新达到了29款之多，大大超过了2月的14款，3月的21款。

1. 4月1日牧马人Rubicon两门售47.89万 四门51.69万

2. 4月2日长安马自达两款新车上市 售价8.88万起

3. 4月3日奔腾B70 09款2.0MT、AT特装版正式上市

4. 4月3日全新车型哈弗H3上市 售价8.98万元

5. 4月7日东风雪铁龙世嘉2.0L夺冠版上市 售12.18万

6. 4月8日XC60 3.0 T6 AWD智雅版55.8万 / 智尊版64.8万

7. 4月8日09款狮跑SUV上市 价不变仍为15.98-23.88万

8. 4月8日新轩逸上市 10款车型售12.48-16.78万

9. 4月8日奔驰Smart上市 四款车型售价15.8-20.6万元

10. 4月9日科鲁兹六款车上市售10.89-14.89万

11. 4月10日RAV4十款车 售价18.98-26.43万元

12. 4月11日陆风X9冠军限量版上市 售10.85-15.98万

13. 4月12日2.5L睿翼三款车上市 售21.68万-24.98万

14. 4月18日新凯美瑞G-BOOK导航版发布 售28.38万

15. 4月19日力帆320 1.3L售价3.98-4.88万元

16. 4月19日宝马325i M运动型上市 售49.5万

17. 6月20日新赛马三款车售价为6.18-6.98万

18. 4月20日1.6L欢动 3款车售7.96-9.26万

19. 4月20日景逸1.8T三款车型11.98-14.58万

20. 4月20日奇瑞A3自动档售9.08-10.28万

21. 4月20日凯雷德Hybrid售价136万元

22. 4月20日众泰2008EV上市售11.98万

23. 4月20日雷克萨斯RX450h上市售价98.9万

24. 4月20日瑞麒M1四款车售4.28万-5.98万元

25. 4月20日2.5XS版森林人2款车26.98-28.98万

26. 4月20日新捷豹 XKR/XFR 203、213万/188.8万

27. 4月20日保时捷Panamera售184.3-249万

28. 4月20日吉姆尼时尚型两款车售14.5-15.5万

29. 4月25日新领驭上市售价16.98-30.38万元

    第7代车型完全摆脱了之前车型的稳重或是保守，转而向运动风格进化。从6代高儿夫开始我们可以看到其家族风格的变化，摒弃大嘴，车身线条也更犀利，特别是腰线的设计可以制造动感并与过度至尾厢上沿，保证了很好的整体感。尾灯组更狭长，整体造型似Q5的拉长版。不过新一代车型量产估计在2012年前后。<系原创文章，版权归auto.sohu所有>

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    早在06年吉利就与英国锰铜签署相关协议，在上海生产伦敦经典出租车TX4，经过了几届车展的亮相和08年奥运会的洗礼，这款造型有点怪怪的车型有可能在下月入市，近日笔者拍摄到了其柴油版车型路试谍照。

    据了解TX4有着70余年的历史，的确长长的进气格栅，圆溜溜的大灯以及短促的尾部过度仿佛真让人回到了那个古老的年代。内装的基调为黑色，中控台依然是老旧的非整体式，辅以大面仿桃木材质以增加豪华气息。

    仪表非常简单，白色刻度，黑色背景舒适显示清晰、易读。中央为冰蓝色的液晶显示屏，综合了油表，水温表以及里程显示。

    从其车牌处悬挂的标识以及侧面的加油口的提示来看，这是台柴油版车型，车展期间已出现了该款车的动力参数，发动机代号为VMR425，最大功率75Kw，峰值扭矩为240Nm。拍摄到的TX4为5挡手动车型，而车展亮相的则是自动挡车型，另外，除推出柴油车款外，TX4还将搭载三菱2.4L 4G69汽油引擎。

    TX4将悬挂上海英伦的车标进行销售，日前该车的招商工作已在开展。做为出租车，皮实，耐用，实用、价格都很关键。TX4在海外有着数十年的口碑基础，空间大、灵活也受到一致好评。价格决定了出租车成本的回收，也是是否能赢取市场的关键，之前有消息说TX4的价格会在20万上下，显然这个价格相对于中国老牌的桑捷之类来说，竞争力非常一般，接下来TX4要做的工作还非常多，除了营销上下工夫外还要促使成本的降低。