一方有难，八方支援，全国上下一盘棋，华夏同心，抗震救灾是每一个中国人义不容辞的责任。 在悲痛之余令人欣慰的是各车企反应速度极快，在较短的时间内捐出了第一批救灾物资，更让我们为之高兴的是自主品牌企业表现除了应有的责任感和民族气节。

李书福个人捐120万

    吉利汽车捐资1000万，李书福个人再捐120万元；比亚迪汽车捐1000万元外加自行采购的1000只千斤顶；奇瑞汽车捐款1200万；而华晨汽车尽管在新工厂急需资金的情况下仍然为灾区捐助了价值近300万元的特种救护车……一个个消息传来，一幅幅图片传来，一直被感动着，一直被感染着。

    比亚迪捐款1000万

  奇瑞捐款1200万

    灾难时刻见真情，这句话一点都不假。想想这些在夹缝中生存的自主品牌企业吧，它门一台车买多钱，7万8万；而某些合资品牌呢，10万20万，年利润以十亿数十亿计，他们这时候又躲到那里去了，在最需要他们的时候却做了缩头乌龟，顷刻间的如此低调，捐出的来的是40万、100万200万，10几台车，还几家还不如我自主品牌一家，颇似施舍。

    爱国不需要我们抛头颅，洒热血，救灾也不是让我们一定要去前线，除了尽己所能，贡献自己的绵薄之力外，在自己消费时多留一份心，多关注一下我们的自主品牌！

      援川救灾小分队：

    从整体造型上看，此次流出的宝马M1的效果图并非完全可信，因为它太像奥迪R8了。效果图不再似之前的展出的M1 Homage那样扁平，而是饱满了许多，尾部的风格颇似CS概念车，与车身过度也不是过于完美。

    M1超级跑车诞生于30年之前，是专为GT4赛车而设计的一款中置后驱跑车，而后来由于该赛事的取消，宝马在当时又不擅长中置后驱的布局的方式，所以M1逐渐淡出了视野。语过添情以为，宝马在未来将推出一款超级跑车并非空穴来风，只是这款跑车名字不是M1而是M10。据报道，去年宝马公司就注册了M10、555、Progressive Activity Sedan三个新商标，M10就是传说中的跑车名字，因未来准备搭载V10引擎而得名。不管怎么样在没有得到官方的确认之前一切还都需要观察，考证！只是不希望这次的效果图仍是某个高手的巨作……

宝马M1 M1 Homage

    之前坊间曾传出上海通用将推出新款君威看来并非空穴来风，欧宝Insignia就是新君威的的原型车。4月有媒体曾曝光过多张欧宝Insignia国内路试谍照，从曝光程度以及目前得到的信息推测，新君越有可能在明年国产，届时将填补新凯越与君越之间的价格真空！

    人以群分，车自然以类聚。笔者将妈妈分为三大类，看看您或者您的妈妈是哪一类，对号入坐吧：

    当然无论是哪一类妈妈，她们在选车、购车时也都有着共同的特征趋向：比较感性，性价比并不是唯一因素。造型一定要美观、时尚，买车似买衣服，颜色，款式、个性一个都不能少；空间要大而丰富，外出大包小包，偶尔满足一下郊游的需要；各方面配置要全，女性对这类配置比敏感；一般的女性对大马力，大功率没太多的要求，够用就行；对机械性的东西不太敏感，自动挡车型相对受欢迎些。

    第一类：全家只有一台车，男女主人公都可驾驶。主要用途上下班，接孩子，偶尔带上双方父母外出休闲，郊游，这类的女主公妈妈选车时适当注重时尚的造型的同时较偏重于实用性上，轿车或者是5-7座的MPV车型都是不错的选择。

    雨燕

    可爱的“MINI”造型是雨燕颇受消费者青睐的原因之一，得意于车轮尽量四角的分布，所以空间上并不嫌狭小。在配置上个性化与舒适性照顾相当到位，冷暖空调，CD机，MP3接口，遥控钥匙，6向调节驾驶座椅都有出现，后排座椅翻折后可达到562L。去年末有新增了1.5L车型，在效率表现上更加出色。

    骐达、骊威

    骐达上市已有些年头了，但表现依然很强势，其中也不少为女性消费者。在去年又推出了改款的08骐达，造型做了微小调整，更加协调时尚。

    内装精细，色调可人，很能令女人一见倾心。另外大空间是骐达的一大卖点，而且后排座样可前后调节，空间大的可用“奢侈”来形容了。后备箱空间在普通状态下为289L，最大可达463L。而且驾驶起来也相当容易，平稳，也被不少女性朋友津津乐道。

    与其出自同一平台，共用一台发动机，变速器等总成的骊威同样是个不错的选择，在延续了骐达众多的特点外，其行李箱的容积更加可观，最达可达1548L。

   森雅

   也许森雅没有多么时尚的外表，但它的确身实惠，不是么?

   我们不能给森雅一个明确的定位，是轿车还是MPV，其实这也并不重要。森雅搭载的DVVT引擎，技术先进，效率出色。另外它还有5座/7座版本可选，而且后排/后两排座椅均了翻折，空间相当多能。在车展前夕，一汽吉林再推08款车型，并特推出家庭版车型。

   景逸

   景逸属于大两厢轿车的一类，作为东风汽车首款进军轿车市场的产品，我们可以从景逸身上看到他们的努力。欧式的造型，美观大方，就似一具有东风神韵的美女。

   车子的做工有着第2大汽车企业的风范，工艺一流。在动力上选择的是技术成熟的4G引擎，这款引擎已叱咤中国多年。空间性仍是其卖点之一，全车的储物盒多达38个，更人性的是，在地板下都有设置，座椅也是有着数10种的组合方式，待后排座椅放平后，行李箱空间可增至2000L。

   普力马

   普力马的上市开辟了国内家用MPV这一细分市，虽然由于上市时间较久的缘故它已淹没在车海中了。但在这个新车辈出的年代，普力马依然有不错的市场表现。

   普力马上市时打出的口号是“源于轿车，高于轿车”。源于轿车即继承了轿车的舒适性，而高于轿车就是指在空间上有更优的表现了。2670的轴距在A级车中算上大的，主打的5座版车型空间相当充裕，而且后排座椅的3个靠背可分别单独放倒，而且可以前后、纵向引动，非常人性化。

   第二类：我们把第二类妈妈归为富裕家庭的女主人公，这台车是专门购置给妈妈的，是家庭的第2台车，这台车的最大的功用是女主人公上下班使用，有时候带下孩子。这类车是需要彰显妈妈个性的，时尚个性是首个考虑的因素。
  
   1.小贵族

    花5万元买一台Smart的时尚，恐怕是不少妈妈们的愿望。小贵族有着无边框的车门，大大双开门以及尽量向四角排布的15寸车轮，相当的时尚。内装的色彩采用双色搭配设计，个性诙谐。

    安全配置上做的很足，ABS，EBD等都有出现，高配还有4轮盘刹。小贵族采用了两大座+两小座的设计方式，后排显然不是为乘座而设计的，不过偶尔外出的行李您有地放了。时尚、个性，价格还不贵，还能满足您代步、接接孩子的功用。

    2.甲克虫

    甲克虫恐怕是众多女性们心中的明星了。圆润而流畅的车身线条，圆圆的大眼睛就能把人折服。内装明快，大众的简洁中融入了科技感。

    在舒适性配置上，我们可以用贴心来形容甲克虫对对人的关怀了，带雨水感应器的风挡雨刷，可根据雨量调节雨刷速度；“方便入车”功能够使前排座椅在放下靠背后自动向前滑动，让后排乘客上下车变得非常方便等等。

    3.时尚的混搭风劲吹，满足了时尚，又顾及了实用，Cross车型也是个不错的选。

      1).POLO够时尚、够可爱了，那么CrossPolo则给我们带来了更多的惊喜。黑色的装饰，大尺寸轮胎以及行李架等让温柔的两厢可爱小车多了几分狂野。在承袭了POLO车型的全部优点外，离地间隙有了小幅提高，足可应付偶尔的郊游了，不过仅仅普通状态下250L的行李箱空间则稍显紧张。

      2).市场上的另一款Cross车型也在被推荐之列，大车轮，高离地间隙，黑色外凸轮眉、车顶的行李架都昭示着他是一款充满激情，超级时尚、休闲的小车。内装是日系车的精细，前后排空间算不上多宽裕，但够用，唯一的不足是在后排座椅未放倒的情况下空间只有225L。

    第三类：我们把第三类母亲介定为成功女性。这类女性购车无论是家庭的第一台或是第二台车，都是身份以及地位的象征。

    奥迪A4

    奥迪一直是官车的形象，也许A4可以象征这类成功母亲的身份吧。新款的A4采用了家族的大嘴设计，没有A6的庄重，A4显的格外精致。内装选材高档，做工一流，豪华的配置一应俱全。自动空调、天窗、6碟CD、带加热和记忆功能的电控座椅、车载冰箱、巡航系统等都有配备。

    奔驰C

    作为成功人士，奔驰新C当考虑一下。新车在造型上有了巨大的变化，前灯组改为一体式，近乎四边形的设计，给人感觉比较年轻，而侧面线条的设计稳重大方，出入一些商务场合一样从容。内装也更加现代，黑色配银色运动而又显质感。、

    在安全配置上包括了来自S级车型中的自适应制动系统、带五项功能的智能照明系统等，还配备了奔驰专利的PRE－SAFE安全预警系统，6个安全气囊，主动安全头枕等，达到了国内最高安全标准。

    在这个级别里，宝马的3系与雷克萨斯的IS系列，也都是不错的选择。若是部分喜欢驾驭感的母亲也可选择诸如宝马X5，路虎神行者2的SUV作为自己的座驾，在此，不再一一罗列！末了，再祝天下的母亲节日快乐、安康！

    更加时尚动感的新TF跑车正欲取代老款车型，近日该车效果图显身网络。有资料显示，未来的新款的TF跑车将基于日前在北京车展上首发的荣威550平台。

    从曝出的效果图中可以看出，锐利的车头和侧面进气口都表现出MG TF的现代跑车风格，散发出强烈的时尚气息。颇似宾利的双圆前大灯，MG经典的十字型前脸设计，以及车尾部利落流畅的线条，也无不显示出MG TF运动而不失尊贵的个性。

    在动力总成方面，新TF跑车未来将搭载1.8L涡轮增压引擎以及V6 2.5L引擎，有望在2010年左右在英国上市销售。

                         Tiguan VS. GLK VS. XC60 VS. Q5

    2007年中国的汽车产销双双突破880万台，昭示出来中国汽车工业前所未有的勃勃生机。而在乘用车市场中SUV又是一大亮点，同比增长超过50%，这也意味着至少目前在SUV这一细分市场竞争并不充分，容量还远远未达到极限。面对这么大一块蛋糕，不单单是自主车企开始有所动作，国际大厂商们也是吹响了进军的号角，在上月末落下大幕的北京国际车展上大众Tiguan，奔驰GLK，沃尔沃XC60、奥迪Q5等几款欧式精品的高档紧凑型SUV的首次集体亮相即使他们露出了的“马脚”，而在正式进入中国之前，他们之间要率先进行一轮殊死的斗争：

    外观：

    单单从造型上看，奔驰GLK的G级风格属硬派，偏向越野，其次是奥迪Q5，大众的TIGUAN与沃尔沃的XC60比较的风格尚比较城市化。

    TIGUAN素有小途锐之称，的确在北京车展上它们错落而放，若不仔细辨别，并不会以为他们有什么区别。TIGUAN源自PQ35平台，与途锐相比，多了几分小巧与精致，而圆润的尾部以及双环形的尾灯组合有些俏皮，没有了途锐的庄严与稳重。作为紧凑SUV的另一款车型，奔驰GLK基于新C级的平台打造，通过它的名字我们也可推测出，GLK它充分杂糅了硬派越野车G级的风格，车身线条紧绷、棱角分明，但车身精悍不冗繁又让GLK具有了特别的力量感。沃尔沃的产品永远都是那么清新、内敛，XC60的出现有些让人有些“脱俗”的感觉。整车圆润，线条粗犷，勾勒出的XC60有了几分“肌肉男”的形象。Q5“U型大嘴”设计，带LED灯眉的长方形前灯组以及鲜明的车身线条都有着奥迪家族特有的形象特征。

    内装：

    这四款紧凑SUV车型在内装基调上都采用了黑色设计，又不约而同的采用银色点缀，以凸显明快与运动，但在风格上都承袭着其家族风格。

    Tiguan的内装很“大众”，风格简洁依旧，坐进驾驶座椅一切都是那么熟悉，8个圆形空调出风空的设计再为Tiguan的内饰增添了不少活力。内装方面，GLK的赛车式踏板相当惹眼，内装风格与外观造型相通，中控台布局整洁、方正，黑色中注入银色材质的点缀，使整饰看起来备显精致豪华。毫无疑问，沃尔沃的简约月悬浮式中控再次出现在了XC60上，不过与之前概念的差了不少，一些设计风格均来自S80轿车，只是在细微处做了调整而已。拉开Q5的车门，内装风格同样不陌生，黑色内装做工无可挑剔，引擎启动按钮，电子手刹，音响开关，MMi系统等依然有序的列在了挡把附近。

    空间：

    通过上表可以清晰看出Tiguan是这四款紧凑型SUV车型里轴距最为“紧凑”的，刚超过2.6m，但得益于大众不错的人机工程的处理，前后排的乘坐舒适性仍非常可观，就笔者1.75的身高坐进去也不显局促，另悉，Tiguan国产后会将轴距拉长10cm，届时Tiguan的轴距也将迈入2.7的行列，在空间表现上会更佳。而奥迪Q5的轴距最长，达到了2810mm，在后排的腿部空间表现上居于4款车之首。车宽与车高的尺寸4车相差无几，所以4款车在横向空间已经头部空间的表现并无太大差异。而外由于XC60次长的车长，1891mm的车宽，令其在普通状态下其行李箱超过了870L，待后排座椅放倒，其行李箱空间利用率会更高。

    动力系统：
   
    在动力系统这回合较量中，语过添情取了最有可能先进入中国市场的几款车型为例作下比较，仅作参考之用。TIGUAN与Q5搭载的同时2.0T发动机，TIGUAN的2.0TSI引擎在目前刚刚上市的2.0T迈腾上服役，最大功率为147Kw，最大扭矩为280Nm，这款2.0T发动机采用了涡轮增压以及燃油直喷技术，因为油中国油品所制，取消了S即分层燃烧技术。而展出的Q5是进口机型，保留了S分层燃烧技术，所以在爆发力以及最大功率上更加出色，不过遗憾的是在09年正式进入中国市场导入国产也将会做出适应国情的改变！

    四款车中GLK、Q5配备的均是换挡更加平顺的，效率更高的7速变速器，而Tiguan与XC60的6速变速器则稍逊。四款紧凑型SUV同样照顾到了车主偶尔越野的需求，配备了各自当家的4驱系统，比如说大众的4Motion、奔驰的4Matic等，更为车主们开辟了更为广阔的驾驶天地！

    这4款紧凑型SUV都选择了在此次北京车展上首次国内亮相，这也凸显了中国市场的重要性。其实综合来看下来，这4小生的武艺基本相当，也许出招时间和招术会影响他们的命运、前途！TIGUAN有望年末落户上海大众，奥迪Q5 09年导入国产，而XC60、GLK在明年也有来华的计划，好戏的序幕才刚刚拉开……

宝马M1实车？

    最初的M1是为GT4赛事而生的中置后驱车型，诞生于1978年出自乔治亚罗之手，造型扁平，但承传了宝马家族的诸多元素、风格。但由于后来的GT4赛事取消，这款采用宝马当时并不擅长中置后驱布局方式打造的超级跑车也逐渐淡出了视野，此次公展M1是否有复兴之意呢？还有待进一步观察、证实。

早期的宝马M1

   新7系采用全新的底盘设计，从谍照上可以隐约看出造型风格上变化很大，前进气体台格栅更宽，距离稍远；整体上看上去更加简洁，年轻，尾部不再似上代那么厚重，后双排气融入了后保险杠中，有几分运动型轿车形象。

   新一代7系除在造型上做了改进外，还将配备新研发的I-Dirve系统以及8速自动变速器。另悉，新一代7系有普通版以及加长版车型，预计新车将在今年的巴黎车展上首次公开亮相，晚些时候上市销售。

    宝马7系效果图

    更为有趣的是日前该车的前保险杠正在以25.5英镑的价格在Ebay上叫卖，看来宝马的工作人员真够疏忽的。

    28日，持续了9天历届最大规模的一次北京国际车展即将落幕，语过添情有幸见证了此次车展盛会。在车展结束之际，笔者整理、总结出了今年北京车展的“十之最”奉上：

        记2008北京车展之五大概念车型      记2008北京车展之五大超级跑车   

     与世界5大车展齐飞 记2008北京车展

                                ——七大首发车型